授教副系學理管與技科輸運學大甲逢
。益權本基的家回全安眾民蓮花障保以，
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，中案方等程工善改期二第的改花蘇及接銜號5道國與端澳蘇改花蘇、能運路鐵部東加增以程工速提路鐵宜北與軌輕隆基劃規在，
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，中劃計設建礎基瞻前在院政行議建。議爭之估評擊衝境環及益效本成有均建新或善改，
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，響影候天受易佳不件條路道制限形地因路公花蘇，
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，之總。力壓通交區地蓮花後車通改花蘇輕減以，駁接運轉站運轉在具運人私使促，站運轉之圈截攔劃規置位當適之口出端蓮花改花蘇在套配早及，驗經蘭宜取記應議建、五估評合綜設建瞻前
。擇選代替個一客遊光觀及眾民鄉返蓮花供提時便不通交上路在，法作鄉返親鄉載搭中台從價票惠優以船包府縣門金節午端照參應議建，動啟時車塞重嚴花蘇在可也援備。劃計援備船速高動啟早盡應就，復修日即能不估預方坍花蘇旦一，」制機援備運海動啟斷若路公花蘇「的部通交用運加善式方理管險風以應、四。益權的通交外聯眾民蓮花響影重嚴，益效的劃規初當到達法無時車通改花蘇的元億005資投已免避，程工接銜號5道國與端澳蘇在改花蘇入納中劃計設建礎基瞻前在，估評濟經程工之比本益資增過透應議建。瘓癱通交致導，區市澳蘇與前道流交澳蘇在爆塞流車讓，區市澳蘇入駛須必輛車的蓮花蘭宜來往。重嚴更會題問後車通，接銜號5道國跟有沒端澳蘇在改花蘇因來將，時小個7車塞蓮花到澳蘇從節明清年今，限有量容佳不線動路公花蘇接聯澳蘇因、三。性定確不與險風之全安車行體整來未路公花蘇少減以，程工善改當適期二第的改花蘇入納估評，下識共保環得取速盡在，劃計設建礎基瞻前整調新重，行民本基之蓮花量考向導題問以應議建，改花蘇入納未段路險風高等德崇至水清大、中和至平和、澳南至澳東括包有仍因但。全安車行其善改可應，車通初年明在計預，段路澳東至澳蘇之改花蘇，段澳東至澳蘇之路公花蘇在生發都大方坍大重年近因、二。鍵關之路的家回全安眾民蓮花供提是，路公花蘇善改效有及能運路鐵加增何如此因；能功光觀為要主，響影候天受易且遠遙途路外聯其因，路公貫橫部中線8台，慮顧全安有並佳不能功輸運、斷不災天路公花蘇線9台之路公外聯要主，高夠不均率用利座客及線路、限受能運路鐵前目視檢但程工接銜改花蘇增
。劃計輸運關相動推，下則原的」輔為路公，主為路鐵「以，制限天先之頸瓶輸運其量考應，策政展發輸運外聯區地蓮花於對此因。務服輸運外聯之蓮花供提來能運張擴宜適不亦來未，勢劣等低量運少班航及高價票、高本成運營、低率效用使源能因務服運客空航。限有能功運疏峰尖，素因等便不駁接通交港蓮花及低能運少班航、貴較價票、時小5.4需到報括包程行個整因但，線航蓮花澳蘇運營班航期定輪娜麗之路公色藍有雖前目，運海的輸運外聯蓮花、一
。議建點重下以出提者筆，求需通交的碼起眾民部東待看等對何如應設建礎基瞻前，全安車行善改效有以可否是後車通工完改花蘇來未竟究，標目本基最的成達要改花蘇是也，求訴的期長眾民蓮花是」路的家回全安條一我給「。性要重的客遊光觀及活生眾民蓮花對路公花蘇顯凸次再，方坍石落次這。擊衝重嚴受遭是更業產光觀及輸運品產農、潰崩大客遊光觀及眾民家返，亂大通交外對蓮花成造，方坍重嚴間晚天二第假連午端，坡邊段澳東至澳蘇K5.211路公花蘇，